? 航道补偿费和河道堤防占用补偿费是航道机构建设、养护航道护岸及其他设施的关键资金来源，其收取不仅关乎国有财产保护，更是维护河流生态平衡、推进幸福河湖建设的重要环节。近日，在镇江丹徒区检察机关与相关部门协同下，辖区某码头拖欠7年的运河河道占用补偿费全部缴纳。 2025年3月，丹徒区检察院依托检察机关与审计部门建立的协作机制，发现大运河丹徒段的某公司经营的码头，从2017年至2023年拖欠河道堤防占用补偿费、航道补偿费分别长达7年、4年之久，造成国有财产损失。 检察机关立案后，办案人员核实该码头2004年一直作为某公司生产用砂石料的装卸，未对外经营。“2021年以来，区域航道多次改动导致码头面积变动，河道占用面积无法确定，因此一直没有按时缴纳。”检察官查明某公司存在未依法缴纳2017年至2023年河道堤防占用补偿费和2021年至2024年航道补偿费。 审查认为，尽管7年来码头面积因航道改动有所变化，但这并不成为某公司拒缴理由。4月，丹徒区检察院依法向区交通运输局、区水利局发送检察建议，建议其依法履职。 通过听证、讨论，案涉双方现场签订费用缴纳协议。近日，案涉企业已全部缴纳拖欠的河道堤防占用补偿费、航道补偿费共计49316.09元。 扬子晚报/紫牛新闻记者 任国勇 通讯员 王运喜 张国立